general building make smart

smart city

شهر هوشمند

What is a smart city?

The term “smart city“ was coined towards the end of the 20th century. It is rooted in the implementation of user-friendly information and communication technologies developed by major industries for urban spaces. Its meaning has since been expanded to relate to the future of cities and their development.
Smart cities are forward-looking, progressive and resource-efficient while providing at the same time a high quality of life. They promote social and technological innovations and link existing infrastructures. They incorporate new energy, traffic and transport concepts that go easy on the environment. Their focus is on new forms of governance and public participation.
Intelligent decisions need to be taken at the strategic level if cities want to become smart. It takes more than individual projects but careful decisions on long-term implementations. Considering cities as entire systems can help them achieve their ultimate goal of becoming smart.
Smart cities forcefully tackle the current global challenges, such as climate change and scarcity of resources. Their claim is also to secure their economic competitiveness and quality of life for urban populations continuously on the rise.


More than half the world’s population already occupies urban spaces. Estimates reckon that number to reach two thirds by 2050. This dramatic development is ultimately due to the many opportunities people are awarded to design their own lives in cities. Rising urbanisation, however, also means greater challenges: as cities grow people’s needs and demands must be met in ways that go easy on the environment.

Scarce resources

Resources such as fossil energy, clean water and disposable land are limited as most of us are aware of. We also know that cities consume the lion share of all energy produced worldwide. Food, housing, mobility and waste removal require raw materials and energy.
To maintain a high standard of living for the long term cities must reduce their ecological footprint and seek for alternatives to scarce fossil resources.

Climate change

Climate change is one of the most pressing issues we are currently faced with. CO2 emissions must be reduced in the decades to come while measures need to be taken to reign in global warming, floods and extended heat waves. Cities are responsible for approximately three quarters of greenhouse gases worldwide. Being major polluters they are also called upon to provide solutions.


Worldwide networking of labour forces, institutions and information has its repercussions on cities too. Economic and social structures are changing and urban politics need to adapt their strategies to these new circumstances. It means positioning cities internationally between cooperation and competition. The measures taken must not serve the sole purpose of appearances but must focus on internal social, economic, spatial and structural aspects as well.

All is smart – all is well?

Concepts and ways towards becoming a smart city are as diverse as cities themselves. Some approaches are technology-oriented, while others, such as the Vienna Way, have put the social aspect in the fore. Measures cover the full range in between but they all have in common their aim to continuously add substance to the concept of smart cities.
New technologies must be assessed as to their benefit for the public interest and the preservation of creative freedom in public spaces. Smart ideas, to be implemented, require active public participation. Skills must be acquired to handle the new tools with care, especially with regards to data management and data security. Ultimately synergies must be developed across systems so that objectives and solutions can be found for smart cities to become forward looking, use resources with caution and provide an environment worth living in for everyone.

Smart urban development?

The first step towards becoming a smart city is taken at the strategic level.
Main fields of action in this context are energy, mobility, the environment, the economy, society, politics, administration and quality of life. Some of the above are intertwined and increasingly networked with the support of IT. Technical, economic and social innovations provide the foundation for such activities.
Smart cities build on sustainability but also on resilience in the sense that cities as systems are made more resistant and adaptable to influences from inside and out.

Energy and the environment

Reducing energy and raw material consumption and forward-looking resource management are among a city’s major concerns.
Smart supply and disposal systems are just as important as process driven changes, technological developments and networks for energy, mobility, infrastructure and buildings. Smart grids, for that matter, are a step towards smart energy consumption: intelligent networks and monitoring systems are put in charge of energy generation, storage and consumption. Smart meters are installed to make actual energy consumption more transparent.


Smart mobility means innovative traffic and transport infrastructure that saves resources and builds on new technologies for maximum efficiency.
Accessibility, affordability and safety of transport systems, as well as compact urban development are essential factors in this context. New user-friendly facilities will make it easier for people to switch to integrated transport systems focused on environmentally friendly transport modes. Joint utilization, i.e. “car sharing”, instead of private ownership is what counts these days when using motor vehicles.


Smart economies actively support education, qualification, research and entrepreneurial spirit, innovation, productivity and flexibility. Continuous knowledge acquisition and transfer, as well as local and global networks are the main ingredients for creative output. Enterprises offering IT, environmental and energy services in particular are considered the driving force for smart economies.


Smart Governance promotes both, changes in governance and coordination processes, and planning processes with public participation. The administration encourages cooperation among municipal organisation units and is opening itself up to a wide range of players from business, research, civil society and other local authorities.
Projects in their implementation stage increasingly rely on cooperation among the above. Public digital data are widely accessible to allow for more transparency and enable people to participate in decision-making processes.


Increasing people’s quality of life requires more than technical innovations. Also and above all it is the social dimension that needs to be taken into account. Civil society must be actively involved in making smart cities become reality. Main focus must be on education, lifelong learning, culture, health, safety of individuals, plurality of society and social cohesion. Urban everyday life provides sufficient leeway to promote people’s creativity and competences. Networking and self-management are major pillars of society without which smart cities would be doomed to fail.

How is smart urban development funded?

The European Union has developed numerous funding programmes meant to boost the development of smart cities in Europe. The SET Plan and the 7th Framework Programme for Research in particular have given “smart cities” a European dimension. In Austria it is the Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology (BMVIT), as well as the Climate and Energy Fund, which are primarily responsible for developing and implementing smart city initiatives. Various funding schemes have been put in place to support the City of Vienna and Vienna Urban Planning in creating smart initiatives that would not be possible without national and international funding programmes.

Strategic Energy
Technology Plan (SET Plan)

The Strategic Energy Technology Plan was launched in 2007 as a first major tool at European level. It seeks to secure affordable and sustainable energy supply for the long term and enable rapid market introduction of innovative energy technologies. Investments for a period of ten years are envisaged at approx. 70 bio Euros.

The SET Plan’s aims are to:

  • accelerate the development of low-carbon technologies
  • improve the competitiveness of innovative energy technologies
  • pull its weight to achieve the climate objectives by 2020
  • focus on demonstration and implementation
  • employ technologies with the greatest potential
  • implement major projects or project clusters

In 2010 the European Commission introduced the “European Initiative on Smart Cities” as part of the SET Plan. Its aim is to promote cities and regions that want to reduce their greenhouse emission by 40% by 2020 through sustainable energy utilisation and generation.

The European Innovation Partnership for Smart Cities and Communities (EIP-SCC)

In July 2012 the European Commission established the Innovation Partnership to promote development and utilisation of smart urban technologies. Main emphasis is on networking cities and promoting cooperation in an effort to find joint solutions for increasing energy efficiency, amongst others. Investments in the public sector and industry are clustered to support implementation of lighthouse projects in the fields of energy, traffic and transport, as well as ICT.

Strategic Implementation Plan (SIP)

The Strategic Implementation Plan was introduced in 2013 as an action plan for putting into practice the EIP SCC. The Plan covers actions in a variety of different areas, the following three having a clear substance definition:

  • sustainable urban mobility
  • urban districts and built environment
  • integrated infrastructures

Other areas, such as public participation, governance, financing, etc. are to serve as catalysts in the process.

EU Framework Programme for Research

A total of seven EU Framework Programmes for the promotion of research were implemented between 1984 and 2013. The SET Plan was the first tool introduced by the European Commission and in fact kicked off the “Smart Cities and Communities” initiative in the 7th Framework Programme for the period of 2007 to 2013. Primary objective of the Framework Programme was to enhance the EU’s scientific and technological foundations and to promote its international competitiveness. The last two rounds of competitive bidding in 2011 and 2012 featured “smart cities” -relevant topics in several of the programme’s lines.
The 7th Framework Programme promoted the TRANSFORM (Transformation Agenda for Low Carbon Cities) project, amongst others.
Selected cities, among them Vienna, are developing practical strategies for becoming smart.

Horizon 2020

“Horizon 2020”, the current Framework Programme for Research and Innovation, combines research funding with the Framework Programme for Competitiveness and Innovation and other programmes initiated by the European Institute for Innovation and Technology. Horizon 2020 promotes projects related to excellent science, industrial leadership and societal challenges. Roughly 80 billion Euros have been made available for the period 2014–2020, “Smart Cities and Communities” received a sum of 107 million Euros for 2015.

EU Structural Fund

Implementing smart cities measures in different urban districts alone requires a minimum of several million Euros. The Structural Fund budget for the European Union regional policy for the new funding period 2014-2020 could provide a major source of financing. Austria has launched the “STRAT.AT 2020” process in cooperation with BMVIT and the Association of Austrian Cities and Towns to promote increased utilisation of these funds for implementing smart cities measures.

National funding programmes

BMVIT – city of the future

BMVIT with its research and technology programme “city of the future” installed in 2013 has also pledged support for the smart city efforts in Vienna. The programme promotes research and development of new technologies, technological systems and urban services. The current bidding will make available 3 million Euros for research and development projects in energy-oriented urban planning and design, innovative business models, technology development for building improvements and modernisation, demonstration buildings, as well as technologies for urban energy systems.

Climate and Energy Fund

Back in December 2010 the Climate and Energy Fund introduced its own smart cities initiative and since then has played a major role in putting smart cities on the Austrian agenda. Its preliminary work and achievements have made sure that Austrian players, across Europe, are viewed as competent partners in EU research projects initiated by the European Commission, as well as in transnational cooperation projects and networks.
The Climate and Energy Fund’s vision for the programme “Smart Cities – FIT for SET” is to implement, for the first time ever, a “Smart City” or a “Smart Urban Region”, in other words, emission-free urban districts, emission-free residential areas or urban regions in Austria.

VIENNA IS NETWORKED Farsighted, robust and sustainable for generations

This development focus is targeted towards advancing the mobility system and preserving green and social infrastructure as prerequisites for securing a high quality of life and the environment. Priority in the transport and traffic system is given to the environmental alliance and attractive design of public space. At the same time the network of open spaces will continue to grow and large green spaces will be preserved and expanded to ensure lasting quality for a growing population. Ultimately social infrastructure too must keep pace and fulfil its integrating function.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کلیات هوشمند سازی ساختمان

شهر هوشمند

شهر هوشمند

شهر هوشمند چیست؟

اصطلاح شهر هوشمند در اواخر قرن بیستم ابداع شد. ریشه در اجرای فناوری‌های اطلاعاتی و ارتباطی کاربرپسند دارد که توسط صنایع بزرگ برای فضاهای شهری توسعه یافته‌اند. معنای آن از آن زمان برای ارتباط با آینده شهرها و توسعه آنها گسترش یافته است.
شهرهای هوشمند آینده نگر، مترقی و دارای منابع کارآمد هستند و در عین حال کیفیت بالایی از زندگی را فراهم می کنند. آنها نوآوری های اجتماعی و فناوری را ترویج می کنند و زیرساخت های موجود را به هم پیوند می دهند. آنها مفاهیم جدید انرژی، ترافیک و حمل و نقل را در خود جای می دهند که به راحتی در محیط زیست کار می کنند. تمرکز آنها بر اشکال جدید حکمرانی و مشارکت عمومی است.
اگر شهرها می خواهند هوشمند شوند، باید تصمیمات هوشمندانه در سطح استراتژیک گرفته شود. این امر تامل بیشتری نسبت به پروژه های فردی نیاز دارد، اما تصمیمات دقیق در مورد اجرای بلندمدت را می طلبد. در نظر گرفتن شهرها به عنوان یک سیستم کامل می تواند به آنها کمک کند تا به هدف نهایی خود یعنی هوشمند شدن دست یابند.
شهرهای هوشمند به شدت با چالش های کنونی جهانی، مانند تغییرات آب و هوا و کمبود منابع مقابله می کنند. ادعای آنها همچنین تضمین رقابت اقتصادی و کیفیت زندگی خود برای جمعیت شهری است که به طور مداوم در حال افزایش است.


بیش از نیمی از جمعیت جهان در حال حاضر فضاهای شهری را اشغال کرده اند. برآوردها تخمین می زنند که این تعداد تا سال 2050 به دو سوم برسد. این پیشرفت چشمگیر در نهایت به دلیل فرصت های زیادی است که افراد برای طراحی زندگی خود در شهرها اعطا می شوند. با این حال، افزایش شهرنشینی به معنای چالش‌های بزرگ‌تری نیز است: با رشد شهرها، نیازها و خواسته‌های مردم باید به روش‌هایی برآورده شوند که برای محیط‌ زیست مضر نباشد.

منابع کمیاب

منابعی مانند انرژی فسیلی، آب پاک و زمین های یکبار مصرف محدود هستند همانطور که اکثر ما از آن آگاه هستیم. ما همچنین می دانیم که شهرها سهم بیشتری از کل انرژی تولید شده در سراسر جهان را مصرف می کنند. غذا، مسکن، جابجایی و حذف زباله نیاز به مواد خام و انرژی دارد.
شهرها برای حفظ استاندارد بالای زندگی در دراز مدت باید ردپای اکولوژیکی خود را کاهش دهند و به دنبال جایگزینی برای منابع فسیلی کمیاب باشند.

تغییر آب و هوا

تغییرات آب و هوایی یکی از مبرم ترین مسائلی است که در حال حاضر با آن مواجه هستیم. انتشار CO2 باید در دهه های آینده کاهش یابد، در حالی که باید اقداماتی برای حاکمیت در گرمایش جهانی، سیل و امواج گرما طولانی انجام شود. شهرها مسئول تقریباً سه چهارم گازهای گلخانه ای در سراسر جهان هستند. به عنوان آلاینده‌های اصلی، از آنها خواسته می‌شود راه‌حل‌هایی ارائه دهند.

چالش های فعلی

جهانی شدن

شبکه‌سازی جهانی نیروهای کار، مؤسسات و اطلاعات، تأثیرات خود را بر شهرها نیز دارد. ساختارهای اقتصادی و اجتماعی در حال تغییر هستند و سیاست شهری باید راهبردهای خود را با این شرایط جدید تطبیق دهد. این به معنای قرار دادن شهرها در سطح بین المللی بین همکاری و رقابت است. اقدامات انجام شده نباید صرفاً هدف ظاهری باشد، بلکه باید بر جنبه های اجتماعی، اقتصادی، فضایی و ساختاری داخلی نیز تمرکز کند.

همه چیز هوشمند است – همه چیز خوب است؟

مفاهیم و راه های تبدیل شدن به یک شهر هوشمند به اندازه خود شهرها متنوع است. برخی از رویکردها فناوری محور هستند، در حالی که برخی دیگر، جنبه اجتماعی را در اولویت قرار داده اند. اقدامات طیف گسترده ای را در این بین پوشش می دهد، اما هدف همه آنها برای افزودن مداوم به مفهوم شهرهای هوشمند مشترک است.
فن‌آوری‌های جدید باید به نفع منافع عمومی و حفظ آزادی خلاق در فضاهای عمومی ارزیابی شوند. ایده های هوشمند برای اجرا، نیازمند مشارکت فعال عمومی است. مهارت هایی باید کسب شود تا ابزارهای جدید را با احتیاط انجام دهیم، به ویژه در مورد مدیریت داده ها و امنیت داده ها. در نهایت باید هم افزایی در بین سیستم ها ایجاد شود تا بتوان اهداف و راه حل هایی را برای شهرهای هوشمند پیدا کرد تا آینده نگر باشند، از منابع با احتیاط استفاده کنند و محیطی را فراهم کنند که ارزش زندگی در آن را برای همه فراهم کند.

توسعه شهری هوشمند

اولین قدم برای تبدیل شدن به یک شهر هوشمند در سطح استراتژیک برداشته می شود.
زمینه های اصلی عمل در این زمینه انرژی، حمل و نقل، محیط زیست، اقتصاد، جامعه، سیاست، مدیریت و کیفیت زندگی است. برخی از موارد فوق با پشتیبانی IT در هم تنیده شده و به طور فزاینده ای شبکه ای می شوند. نوآوری های فنی، اقتصادی و اجتماعی پایه و اساس چنین فعالیت هایی را فراهم می کند.
شهرهای هوشمند مبتنی بر پایداری و همچنین انعطاف‌پذیری هستند به این معنا که شهرها به عنوان سیستم‌ها در برابر تأثیرات درون و بیرون مقاوم‌تر و سازگارتر می‌شوند.

انرژی و محیط زیست

کاهش مصرف انرژی و مواد خام و مدیریت منابع آینده نگر از دغدغه های اصلی یک شهر هوشمند است.
سیستم‌های عرضه و دفع هوشمند به همان اندازه مهم هستند که تغییرات مبتنی بر فرآیند، پیشرفت‌های فناوری و شبکه‌های انرژی، تحرک، زیرساخت‌ها و ساختمان‌ها. شبکه‌های هوشمند، گامی به سوی مصرف هوشمند انرژی هستند: شبکه‌های هوشمند و سیستم‌های نظارتی مسئولیت تولید، ذخیره و مصرف انرژی را بر عهده دارند. کنتورهای هوشمند برای شفاف‌تر کردن مصرف واقعی انرژی نصب شده‌اند.

حمل و نقل

حمل و نقل هوشمند به معنای ترافیک و زیرساخت های حمل و نقل نوآورانه است که باعث صرفه جویی در منابع و ایجاد فناوری های جدید برای حداکثر کارایی می شود.
دسترسی، مقرون به صرفه بودن و ایمنی سیستم های حمل و نقل و همچنین توسعه شهری فشرده از عوامل ضروری در این زمینه هستند. تسهیلات کاربرپسند جدید، تغییر سیستم های حمل و نقل یکپارچه متمرکز بر حالت های حمل و نقل سازگار با محیط زیست را برای افراد آسان تر می کند. استفاده مشترک، یعنی «اشتراک گذاری خودرو» به جای مالکیت خصوصی چیزی است که این روزها هنگام استفاده از وسایل نقلیه موتوری اهمیت دارد.


اقتصادهای هوشمند فعالانه از آموزش، صلاحیت، تحقیق و روحیه کارآفرینی، نوآوری، بهره وری و انعطاف پذیری حمایت می کنند. اکتساب و انتقال مستمر دانش و همچنین شبکه های محلی و جهانی عناصر اصلی خروجی خلاق هستند. شرکت‌هایی که خدمات فناوری اطلاعات، محیط زیست و انرژی را ارائه می‌کنند، نیروی محرکه اقتصادهای هوشمند در نظر گرفته می‌شوند.


حکمرانی هوشمند هم تغییرات در فرآیندهای حکمرانی و هماهنگی و هم فرآیندهای برنامه ریزی با مشارکت عمومی را ارتقا می دهد. مدیریت همکاری بین واحدهای سازمان شهرداری را تشویق می کند و خود را به روی طیف گسترده ای از بازیگران از تجارت، تحقیقات، جامعه مدنی و سایر مقامات محلی باز می کند.
پروژه ها در مرحله اجرای خود به طور فزاینده ای بر همکاری بین موارد فوق متکی هستند. داده‌های دیجیتال عمومی به‌طور گسترده در دسترس هستند تا شفافیت بیشتری داشته باشند و مردم بتوانند در فرآیندهای تصمیم‌گیری مشارکت کنند.


افزایش کیفیت زندگی افراد بیش از نوآوری های فنی نیاز دارد. همچنین و بالاتر از همه این بعد اجتماعی است که باید مورد توجه قرار گیرد. جامعه مدنی باید فعالانه در تبدیل شهرهای هوشمند به واقعیت مشارکت داشته باشد. تمرکز اصلی باید بر آموزش، یادگیری مادام العمر، فرهنگ، سلامت، ایمنی افراد، کثرت جامعه و انسجام اجتماعی باشد. زندگی روزمره شهری، آزادی عمل کافی برای ارتقای خلاقیت و شایستگی افراد را فراهم می کند. شبکه‌سازی و خود مدیریتی ستون‌های اصلی جامعه هستند که بدون آنها شهرهای هوشمند محکوم به شکست خواهند بود.

منابع مالی
بودجه توسعه هوشمند شهری چگونه تامین می شود؟

اتحادیه اروپا برنامه های مالی متعددی را با هدف تقویت توسعه شهرهای هوشمند در اروپا توسعه داده است. برنامه SET و هفتمین برنامه چارچوب تحقیقاتی به طور خاص به «شهرهای هوشمند» بعد اروپایی داده است. در اتریش، وزارت حمل و نقل، نوآوری و فناوری فدرال (BMVIT) و همچنین صندوق آب و هوا و انرژی است که مسئولیت اصلی توسعه و اجرای طرح‌های شهر هوشمند را بر عهده دارند. طرح‌های مالی مختلفی برای حمایت از شهر وین و برنامه‌ریزی شهری وین در ایجاد ابتکارات هوشمند که بدون برنامه‌های بودجه ملی و بین‌المللی امکان‌پذیر نخواهد بود، اجرا شده است.

انرژی استراتژیک

طرح فناوری (طرح SET)

برنامه استراتژیک فناوری انرژی در سال 2007 به عنوان اولین ابزار اصلی در سطح اروپا راه اندازی شد. این به دنبال تامین انرژی مقرون به صرفه و پایدار برای دراز مدت است و امکان معرفی سریع فناوری‌های انرژی نوآورانه در بازار را فراهم می‌کند. سرمایه گذاری برای یک دوره ده ساله در حدود در نظر گرفته شده است.

اهداف طرح SET عبارتند از:

  • سرعت بخشیدن به توسعه فناوری های کم کربن
  • بهبود رقابت پذیری فناوری های نوآورانه انرژی
  • وزن خود را برای دستیابی به اهداف آب و هوایی تا سال 2020 بکشد
  • تمرکز بر نمایش و اجرا
  • از فناوری هایی با بیشترین پتانسیل استفاده کنید
  • اجرای پروژه های بزرگ یا خوشه های پروژه

در سال 2010، کمیسیون اروپا “ابتکار اروپایی در شهرهای هوشمند” را به عنوان بخشی از برنامه SET معرفی کرد. هدف آن ارتقای شهرها و مناطقی است که می خواهند تا سال 2020 انتشار گلخانه ای خود را تا 40 درصد از طریق استفاده و تولید انرژی پایدار کاهش دهند.

مشارکت نوآوری اروپا برای شهرها و جوامع هوشمند (EIP-SCC)

در ژوئیه 2012، کمیسیون اروپا مشارکت نوآوری را برای ترویج توسعه و استفاده از فناوری‌های هوشمند شهری ایجاد کرد. تاکید اصلی بر شبکه سازی شهرها و ارتقای همکاری در تلاش برای یافتن راه حل های مشترک برای افزایش بهره وری انرژی، از جمله موارد دیگر است. سرمایه‌گذاری‌ها در بخش دولتی و صنعت برای حمایت از اجرای پروژه‌های فانوس دریایی در زمینه‌های انرژی، ترافیک و حمل‌ونقل و همچنین فناوری اطلاعات و ارتباطات جمع‌آوری شده‌اند.

برنامه اجرای استراتژیک (SIP)

برنامه اجرای استراتژیک در سال 2013 به عنوان یک برنامه عملیاتی برای عملی کردن EIP SCC معرفی شد. این طرح اقداماتی را در حوزه‌های مختلف پوشش می‌دهد که سه حوزه زیر دارای تعریف واضحی از مواد هستند:

  • تحرک شهری پایدار
  • مناطق شهری و محیط ساخته شده
  • زیرساخت های یکپارچه

حوزه‌های دیگری مانند مشارکت عمومی، حاکمیت، تأمین مالی و غیره به عنوان کاتالیزور در این فرآیند عمل می‌کنند.

برنامه های بودجه اتحادیه اروپا

برنامه چارچوب اتحادیه اروپا برای تحقیقات

در مجموع هفت برنامه چارچوب اتحادیه اروپا برای ارتقای پژوهش بین سال‌های 1984 و 2013 اجرا شد. طرح SET اولین ابزاری بود که توسط کمیسیون اروپا معرفی شد و در واقع ابتکار «شهرها و جوامع هوشمند» را در برنامه چارچوب هفتم آغاز کرد. دوره 2007 تا 2013. هدف اولیه برنامه چارچوب تقویت پایه های علمی و فناوری اتحادیه اروپا و ارتقای رقابت بین المللی آن بود. دو دور آخر مناقصه رقابتی در سال‌های 2011 و 2012 موضوعات مرتبط با «شهرهای هوشمند» را در چندین خط برنامه به نمایش گذاشت.
هفتمین برنامه چهارچوب پروژه TRANSFORM (برنامه تحول برای شهرهای کم کربن) را در میان سایر موارد ترویج داد.
شهرهای منتخب، از جمله وین، در حال توسعه استراتژی های عملی برای هوشمند شدن هستند.

افق 2020

“افق 2020″، برنامه چارچوب فعلی برای تحقیق و نوآوری، بودجه تحقیقاتی را با برنامه چارچوب رقابت پذیری و نوآوری و سایر برنامه هایی که توسط موسسه اروپایی نوآوری و فناوری آغاز شده است، ترکیب می کند. Horizon 2020 پروژه های مرتبط با علم عالی، رهبری صنعتی و چالش های اجتماعی را ترویج می کند. تقریباً 80 میلیارد یورو برای دوره 2014-2020 در دسترس قرار گرفته است، “شهرها و جوامع هوشمند” مبلغی معادل 107 میلیون یورو برای سال 2015 دریافت کردند.

صندوق ساختاری اتحادیه اروپا

اجرای اقدامات شهرهای هوشمند در مناطق مختلف شهری به تنهایی به حداقل چند میلیون یورو نیاز دارد. بودجه صندوق ساختاری برای سیاست منطقه ای اتحادیه اروپا برای دوره جدید بودجه 2014-2020 می تواند منبع اصلی تامین مالی باشد. اتریش فرآیند “STRAT.AT 2020” را با همکاری BMVIT و انجمن شهرها و شهرک های اتریش راه اندازی کرده است تا افزایش استفاده از این بودجه را برای اجرای اقدامات شهرهای هوشمند ترویج کند.

برنامه های بودجه ملی

BMVIT با برنامه تحقیقاتی و فناوری خود “شهر آینده” که در سال 2013 نصب شده است نیز متعهد به حمایت از تلاش های شهر هوشمند در وین شده است. این برنامه تحقیق و توسعه فناوری های جدید، سیستم های تکنولوژیکی و خدمات شهری را ترویج می کند. در مناقصه فعلی 3 میلیون یورو برای پروژه های تحقیق و توسعه در برنامه ریزی و طراحی شهری انرژی محور، مدل های کسب و کار نوآورانه، توسعه فناوری برای بهسازی و نوسازی ساختمان، ساختمان های نمایشی و همچنین فناوری های سیستم های انرژی شهری در دسترس خواهد بود.

صندوق اقلیم و انرژی

در دسامبر 2010 صندوق آب و هوا و انرژی طرح شهرهای هوشمند خود را معرفی کرد و از آن زمان تاکنون نقش مهمی در قرار دادن شهرهای هوشمند در دستور کار اتریش ایفا کرده است. کار اولیه و دستاوردهای آن باعث شده است که بازیگران اتریشی، در سراسر اروپا، به عنوان شرکای شایسته در پروژه های تحقیقاتی اتحادیه اروپا که توسط کمیسیون اروپا آغاز شده اند، و همچنین در پروژه ها و شبکه های همکاری فراملی در نظر گرفته شوند.
چشم انداز صندوق آب و هوا و انرژی برای برنامه “شهرهای هوشمند – مناسب برای مجموعه” این است که برای اولین بار در تاریخ، یک “شهر هوشمند” یا “منطقه شهری هوشمند” را اجرا کند.

وین شبکه ای است دور اندیش، قوی و پایدار برای نسل ها

این تمرکز توسعه به سمت پیشرفت سیستم حمل و نقل و حفظ زیرساخت های سبز و اجتماعی به عنوان پیش نیاز برای تضمین کیفیت بالای زندگی و محیط زیست هدف گذاری شده است. اولویت در سیستم حمل و نقل و ترافیک به اتحاد محیطی و طراحی جذاب فضای عمومی داده شده است. در عین حال شبکه فضاهای باز به رشد خود ادامه خواهد داد و فضاهای سبز بزرگ حفظ و گسترش خواهند یافت تا کیفیت پایدار برای جمعیت در حال رشد تضمین شود. در نهایت زیرساخت های اجتماعی نیز باید سرعت خود را حفظ کنند و عملکرد یکپارچه خود را انجام دهند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *